Eksportas 2025 m.: iššūkiai, kuriems turite pasiruošti

Neprognozuojama įvairių šalių prekybos politika supurtys tiekimo grandines 

Nauji tarifai ir ribojimai gali akimoju paveikti prekybos maršrutus ir pelningumą. Konfliktai Ukrainoje, Vidurio Rytuose ir Sudane daro nuolatinį spaudimą prekybos sąlygoms. Įtampa Raudonojoje jūroje ir Sueco kanale pasiekė kritinį lygį. Laivų eismo apimtys šiuo kanalu per paskutinį 2024 m. ketvirtį krito daugiau kaip 50 proc., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, o vežėjai pradėjo mieliau rinktis Gerosios Vilties kyšulio maršrutą (šaltinis: „Coface“). Toks didžiulis krytis parodo, kaip greitai gali pasikeisti pasauliniai prekybos maršrutai. Skaudžiausiai tokių pokyčių poveikį pajunta tos įmonės, kurios pernelyg pasikliauna vienu tiekėju arba vieninteliu prekių gabenimo maršrutu.

Pastaruoju metu itin svarbu gerai suvokti ir griežtai kontroliuoti komercinę, ekonominę ir politinę riziką, ypač jeigu planuojate plėsti verslą. 

Atėjo laikas paieškoti alternatyvių tiekimo grandinių ir sumažinti riziką.

„(Geo)politinė rizika tapo niekur nedingstančia pasaulinės prekybos kasdienybe. Įmonės priverstos taikytis prie daugiapolės aplinkos, kurioje prekybos srautų pasiskirstymas pagal regionus griauna jų tiekimo grandines, o kartais net ir visą strategiją, juolab, kad šią tendenciją ilgainiui dar labiau sustiprins tokie papildomi veiksniai kaip klimato krizės.“

Ruben NIZARD, Sektorių ir politinės rizikos analizės vadovas, „Coface“

Sunkiau įvertinti verslo partnerių finansinę situaciją 

Su sunkumais susiduriantis arba rizikingas verslo partneris gali reikšti nesėkmes. Finansinis nestabilumas ne visuomet akivaizdus – kai kurios įmonės dangsto problemas skolindamosi, kol tampa per vėlu. Pasaulyje bankrotų skaičius sparčiai auga, ir JAV 12 mėnesių laikotarpiu padidėjo net 40,3 proc. [CFA instituto duomenys].

Jeigu atsakingai netikrinsite potencialių verslo partnerių finansinės padėties arba nevykdysite jų finansinio patikimumo stebėsenos, galite susidurti su besikaupiančiomis neapmokėtomis sąskaitomis ir tiekimo grandinės griūtimi. 

 Daugėja vėluojančių atsiskaitymų ir įsipareigojimų nevykdymo atvejų

Pradėjus kristi paklausai, iš paskos seka vėluojantys atsiskaitymai, ir nukenčia tos įmonės, kurios neturi stiprios mokėjimų atidėjimo kontrolės. Net pirmaujančios pasaulinės įmonės nėra apsaugotos nuo tokios rizikos. 2024-aisiais viena pagrindinių Kinijos chemijos, naftos ir žemės ūkio sektoriaus įmonių „Sinochem“ dėl silpnos paklausos ir didelių sąnaudų buvo priversta uždaryti dvi iš trijų naftos perdirbimo gamyklų Šandonge. Panašiai nutiko ir „Beximco Group“ Bangladeše, vienai didžiausių tekstilės eksportuotojų, kuri įklimpo į skolas, sukeldama grėsmę pirkėjams iš 55 šalių.

Partnerio neįvykdyti įsipareigojimai gali padaryti poveikį ištisoms tiekimo grandinėms, sutrikdyti atskirų ūkio sektorių veiklą ir sukelti pinigų srautų krizę, eksportuotojai privalo numatyti kreditingumo pokyčius ir tobulinti savo rizikos vertinimą. 

Kai kurie sektoriai yra jautresni prekybos sutarčių pakeitimams, finansiniam nestabilumui ir logistikos sutrikimams. Juose dirbančios įmonės susiduria su dar didesne rizika. 

Apdirbamoji pramonė (automobilių ir puslaidininkių gamyba)

Dėl įtampos prekyboje ir augančių žaliavų kainų gamintojams vis sunkiai konkuruoti globaliai. JAV tarifai kiniškiems puslaidininkiams ir plienui jau pertvarkė tiekimo grandines ir privertė įmones permąstyti pirkimų strategijas. Atsižvelgiant į tai, kad „Reuters“ įvertino automobilių gamybos sektorių kaip vieną iš tų, kuriuose 2025-aisiais galima laukti bankrotų, eksportuotojams reikėtų jame valdyti riziką aktyviai.

Energetika ir gamtos ištekliai 

Energijos rinkos yra neprognozuojamos. Vos pernai JAV tapo pasaulyje pirmaujančia energetikos produktų eksportuotoja ir staiga susidūrė su Europos šalių įvestais apribojimais, dėl kurių SGD pardavimas krito 15 proc. Tokie staigūs pokyčiai rodo, kad eksportuotojai privalo nuolat iš naujo įvertinti patiriamą riziką ir planuoti, kokių priemonių imsis netikėtai pasikeitus kainoms. 

Žemės ūkis ir maisto produktai 

Tarsi tarifų būtų negana, žemės ūkio produkcijos eksportuotojai susiduria su klimato rizika ir griežtu reguliavimu. 2024 m. JK maisto produktų eksporto apimtys krito 6,1 proc. dėl po „Brexito“ įvestų biurokratinių procedūrų. Maisto produktų tiekimo grandinėse laikas yra pats svarbiausias veiksnys, todėl būtina vykdyti prekybos sutrikimų, kurie gali nulemti didelius nuostolius dėl sugedusių produktų, stebėseną. 

Transportas ir logistika

Mokesčiai už krovinių vežimą smarkiai svyruoja, o ištikus krovinių gabenimo krizei prekyba gali išvis sustoti. Laivų puldinėjimas Raudonojoje jūroje 2024-aisiais privertė „Teslą“ ir „Volvo“ stabdyti gamybą, nes pritrūko būtinų automobilių komponentų. Vis dėlto problemos galėjo būti išvengta, jeigu gamintojai nebūtų taip kliovęsi vienu prekybos maršrutu. 

Kad galėtų užtikrintai priimti sprendimus neprognozuojamai besikeičiančiame pasaulyje, eksportuotojams būtinos anksti pateikiamos patikimos įžvalgos. „URBA360“ platforma, kurioje teikiama „Coface“ verslo informacija, padeda vertinti verslo partnerius vadovaujantis vienodai visiems sektoriams ir 200 šalių apskaičiuojamais įmonių kreditingumo įverčiais „Score“, susidaryti aiškų supratimą apie riziką ir ją palyginti. 

Todėl visai nesvarbu, ar ruošiatės suteikti mokėjimo atidėjimą, ar pradėti dirbti su naujais tiekėjais, „URBA360“ pateikiamos tikralaikės įžvalgos padės: 

• įvertinti ir palyginti partnerius visame pasaulyje, remiantis vieningai nustatomu įverčiu „Score“;
• priimti sprendimus dėl mokėjimo sąlygų;  
• įvertinti sektorių prekybos sąlygų specifiką;  
• išanalizuoti tarptautinių partnerių padėtį rinkoje;  
• vykdyti geopolitinės rizikos stebėseną;  
• numatyti galimai vėluosiančius atsiskaitymus.