Nieprzewidywalna polityka handlowa wstrząśnie łańcuchami dostaw 

Nowe taryfy oraz ograniczenia mogą natychmiastowo wpływać na globalne szlaki handlowe i rentowność firm. Trwające konflikty na Ukrainie, Bliskim Wschodzie i w Sudanie nieustannie wymuszają konieczność dostosowywania się do zmieniających się warunków. Morze Czerwone i Kanał Sueski stały się kluczowymi punktami napięć – w ostatnim kwartale 2024 roku ruch morski przez ten kanał spadł o ponad 50% w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej, a wielu przewoźników wybiera obecnie trasę wokół Przylądka Dobrej Nadziei (źródło: Coface). Tak drastyczny spadek pokazuje, jak kruche są światowe łańcuchy dostaw. Najbardziej narażone pozostają firmy, które są zbyt mocno uzależnione od jednego dostawcy lub jednej trasy transportowej.

W obecnych realiach kluczowe jest nie tylko dogłębne zrozumienie, ale i ścisła kontrola ryzyka komercyjnego, ekonomicznego oraz politycznego – zwłaszcza jeśli planujesz rozwijać swoją działalność. To najlepszy moment, by rozważyć alternatywne łańcuchy dostaw i tym samym ograniczyć potencjalne zagrożenia.

Finanse partnerów biznesowych są trudniejsze do oceny 

Zmagający się z problemami lub ryzykowny partner biznesowy może oznaczać katastrofę. Niestabilność finansowa nie zawsze jest oczywista – niektóre firmy ukrywają problemy z zadłużeniem, dopóki nie jest za późno. Liczba bankructw na świecie rośnie szybko, a liczba bankructw przedsiębiorstw wzrosła w USA o 40,3% w ciągu 12 miesięcy [CFA Institute].

Brak rzetelnych kontroli finansowych potencjalnych partnerów biznesowych lub monitorowania ich kondycji finansowej może narazić Cię na narastające zaległości w płatnościach i załamanie łańcucha dostaw.

 Rośnie liczba opóźnień w płatnościach i niewypłacalności 

Kiedy popyt spada, pojawiają się opóźnienia w płatnościach - i cierpią na tym firmy bez silnej kontroli kredytowej. Nawet wiodące światowe firmy są podatne na te zagrożenia. W 2024 r. Sinochem, kluczowy gracz w chińskim sektorze chemicznym, naftowym i rolniczym, doświadczył upadku dwóch z trzech rafinerii ropy naftowej w Shandong z powodu słabego popytu i wysokich kosztów. Podobnie grupa Beximco z Bangladeszu, główny eksporter tekstyliów, popadła w głębokie długi, co potencjalnie zagraża nabywcom w 55 krajach.

Skutki niewypłacalności partnera mogą odbijać się na łańcuchach dostaw, zakłócając funkcjonowanie branż i powodując kryzysy w przepływach pieniężnych. Eksporterzy muszą przewidywać zmiany w zdolności kredytowej i poprawiać swoje oceny ryzyka.

Niektóre sektory są bardziej niż inne bardziej podatne na zmiany umów handlowych, niestabilność finansową i zakłócenia logistyczne. W przypadku tych firm ryzyko jest jeszcze większe:

Energia i zasoby naturalne 

Rynki energii są nieprzewidywalne. Stany Zjednoczone stały się w zeszłym roku największym eksporterem energii na świecie, tylko po to, by stawić czoła nagłym europejskim restrykcjom, które zmniejszyły sprzedaż LNG o 15%. Te szybkie zmiany oznaczają, że eksporterzy muszą stale oceniać swoją ekspozycję na ryzyko i planować zmienność cen.

Rolnictwo i produkcja żywności 

Poza cłami eksporterzy produktów rolnych stoją w obliczu zagrożeń klimatycznych i surowych przepisów. W 2024 r. eksport żywności z Wielkiej Brytanii spadł o 6,1% z powodu biurokracji po Brexicie. Żywność ma jeden z najbardziej wrażliwych na czas łańcuchów dostaw, dlatego ważne jest monitorowanie zakłóceń w handlu, które mogą powodować kosztowne zepsucie.

Transport i logistyka 

Stawki frachtowe ulegają gwałtownym wahaniom, a kryzysy żeglugowe mogą spowodować zastój w handlu. Ataki na Morzu Czerwonym w 2024 roku zmusiły Teslę i Volvo do zawieszenia produkcji z powodu braku krytycznych części samochodowych. Być może jednak uniknęliby tego problemu, gdyby nie byli tak bardzo uzależnieni od jednego szlaku handlowego.

Produkcja (motoryzacja i półprzewodniki)  

Napięcia handlowe i rosnące koszty surowców utrudniają producentom konkurowanie na całym świecie. Amerykańskie cła na chińskie półprzewodniki i stal już przekształciły łańcuchy dostaw, zmuszając firmy do ponownego przemyślenia strategii zaopatrzenia. W związku z tym, że Reuters sygnalizuje motoryzację jako sektor, na który należy zwrócić uwagę na bankructwa w 2025 r., eksporterzy muszą aktywnie zarządzać ryzykiem w tym zakresie.

Eksporterzy potrzebują wczesnych, wiarygodnych informacji, aby podejmować pewne decyzje w nieprzewidywalnym świecie. Informacje biznesowe Urba360by Coface pomagają oceniać partnerów biznesowych za pomocą spójnego wyniku we wszystkich sektorach i 200 krajach, zapewniając jasny, porównywalny obraz ryzyka.

Niezależnie od tego, czy przedłużasz okres kredytowania, czy wdrażasz nowych dostawców, Urba360 dostarcza informacje w czasie rzeczywistym, które pomogą Ci:

• Porównuj kontrahentów na całym świecie dzięki ujednoliconemu wynikowi.
• Kieruj decyzjami dotyczącymi warunków płatności.
• Oceń warunki handlowe specyficzne dla danego sektora.
• Analizuj pozycję międzynarodowego partnera na rynku.
• Monitoruj ryzyko geopolityczne.
• Zidentyfikuj potencjalne opóźnienia w płatnościach.