Vývoz v roku 2025: Výzvy, na ktoré sa musíte pripraviť

Nepredvídateľné obchodné politiky otriasajú dodávateľskými reťazcami 

Nové clá a obmedzenia môžu okamžite ovplyvniť obchodné trasy a ziskovosť. Konflikty na Ukrajine, Blízkom východe a v Sudáne udržiavajú podmienky pod neustálym tlakom. Červené more a Suezský prieplav sa stali kritickými bodmi napätia. Námorná doprava cez prieplav klesla v poslednom štvrťroku 2024 o viac ako 50 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, pričom dopravcovia uprednostnili trasu cez Mys Dobrej nádeje. (Zdroj: Coface). Tento kolosálny pokles ukazuje, aké krehké môžu byť globálne obchodné trasy. A spoločnosti, ktoré sú príliš závislé od jedného dodávateľa alebo prepravnej trasy, boli zasiahnuté najviac.
 

Obchodné, ekonomické a politické riziká musíte mať teraz pod kontrolou, najmä ak plánujete rozvoj svojho podnikania.

Je čas hľadať alternatívne dodávateľské reťazce na zníženie rizika.

"(Geo)politické riziká sú dnes trvalou realitou svetového obchodu. Spoločnosti sú nútené prispôsobiť sa tomuto multipolárnemu prostrediu, v ktorom regionalizácia obchodných tokov narúša ich dodávateľský reťazec a niekedy aj celú stratégiu. Tento trend sa ešte zhorší vplyvom ďalších faktorov, ako sú napríklad klimatické krízy."

Ruben NIZARD, Vedúci oddelenia sektorovej a politickej analýzy rizík, Coface

Financie obchodných partnerov je ťažšie posúdiť

Obchodný partner, ktorý má problémy alebo je rizikový, môže znamenať katastrofu. Finančná nestabilita nie je vždy zrejmá - niektoré spoločnosti maskujú problémy s dlhmi, až kým nie je neskoro. V celosvetovom meradle počet bankrotov rýchlo rastie, pričom počet bankrotov podnikov v USA sa za 12 mesiacov zvýšil o 40,3 % [CFA Instistute].

Ak nevykonávate dôkladnú finančnú kontrolu potenciálnych obchodných partnerov alebo nesledujete ich finančné zdravie, môžete byť vystavení rastúcemu počtu prípadov neplatenia a kolapsov dodávateľského reťazca.

Počet oneskorených platieb a nesplácaných úverov rastie

Keď dopyt klesá, platby sa oneskorujú - a podniky bez silnej kontroly úverov trpia. Týmto rizikám sú vystavené aj popredné svetové spoločnosti. V roku 2024 sa spoločnosti Sinochem, ktorá je rozhodujúcim hráčom v čínskom chemickom, ropnom a poľnohospodárskom sektore, zrútili dve z jej troch ropných rafinérií v Šan-tungu v dôsledku slabého dopytu a vysokých nákladov. Podobne bangladéšska skupina Beximco, významný vývozca textilu, sa dostala do hlbokých dlhov - čo potenciálne ohrozuje zákazníkov v 55 krajinách.
 

Vplyv zlyhania partnera sa môže šíriť dodávateľskými reťazcami, narušiť priemyselné odvetvia a spôsobiť krízu cash flow. Exportéri musia predvídať zmeny v úverovej bonite a zlepšiť svoje hodnotenie rizík.

Niektoré odvetvia sú zraniteľnejšie ako iné voči zmenám obchodných dohôd, finančnej nestabilite a narušeniu logistiky. Pre tieto podniky sú riziká ešte väčšie:

Výroba (automobilový priemysel a polovodiče)

Obchodné napätie a rastúce náklady na suroviny sťažujú výrobcom globálnu konkurencieschopnosť. Americké clá na čínske polovodiče a oceľ už zmenili dodávateľské reťazce a prinútili spoločnosti prehodnotiť svoje stratégie zásobovania. Vzhľadom na to, že agentúra Reuters označila automobilový priemysel za odvetvie, ktoré bude v roku 2025 sledovať bankroty, musia tu exportéri aktívne riadiť riziká.

Energia a prírodné zdroje

Trhy s energiou sú nepredvídateľné. V minulom roku sa USA stali najväčším vývozcom energie na svete, aby potom čelili náhlym európskym obmedzeniam, ktoré znížili predaj LNG o 15 %. Tieto rýchle zmeny znamenajú, že vývozcovia musia neustále prehodnocovať svoju ochotu riskovať a plánovať výkyvy cien.

Poľnohospodárstvo a výroba potravín

Okrem ciel čelia poľnohospodárski vývozcovia aj klimatickým rizikám a prísnym predpisom. V roku 2024 klesol vývoz potravín zo Spojeného kráľovstva o 6,1 % v dôsledku byrokracie po brexite. Potraviny majú jeden z časovo najcitlivejších dodávateľských reťazcov, preto je nevyhnutné monitorovať narušenia obchodu, ktoré by mohli spôsobiť nákladné znehodnotenie. 

Doprava a logistika

Sadzby za nákladnú dopravu prudko kolíšu a kríza v lodnej doprave by mohla zastaviť obchod. Útoky v Červenom mori v roku 2024 prinútili spoločnosti Tesla a Volvo pozastaviť výrobu, pretože im chýbali dôležité súčiastky do automobilov. Tomuto problému sa však mohli vyhnúť, keby neboli tak veľmi závislé od jednej obchodnej trasy.

Vývozcovia potrebujú včasné a spoľahlivé informácie, aby sa mohli s istotou rozhodovať v nepredvídateľnom svete. Urba360 od Coface Business Information vám pomáha hodnotiť obchodných partnerov pomocou konzistentného skóre vo všetkých odvetviach a 200 krajinách - poskytuje vám jasný a porovnateľný pohľad na riziko.

Urba360 vám pomôže v reálnom čase, či už predlžujete úverové podmienky alebo prijímate nových dodávateľov:

• Porovnávanie protistrany na celom svete pomocou jednotného ratingu. 
• Sprievodca rozhodovaním o platobných podmienkach. 
• Hodnotenie obchodných podmienok v rôznych odvetviach.  
• Analýza postavenia medzinárodného partnera na trhu.  
• Monitorovanie geopolitických rizík.  
• Identifikácia možných oneskorení platieb.